行业新闻

每天“诊断”21万颗螺丝 南京只剩15名巡道工

发布时间:2015-07-28   编辑:杰申

一天“诊断”21万颗CD纹螺丝

“度娘”解释:巡道工是指铁路上以巡查线桥、处理故障、做好小补修的工人。

巡道工工作时必须两人一组,一人巡道,一人防护。昨天,54岁的许宗勇负责巡道。王经建负责防护,走在铁轨外侧,观察有无火车经过。

巡道工背着约10公斤重的工具包,里面有扳手、锤子、石笔等工具。见到铆钉松动,用巡道锤狠狠地砸几下;遇到CD纹螺丝松动,用扳手固定。石笔是用来在铁轨上做记号,“△”代表轻微隐患,“△△”表示隐患变大,“△△△”是必须维修。

巡道工每天要巡查20公里,粗略算一下,每天至少诊断3.5万条枕木、21万颗CD纹螺丝和28万个铆钉。

肉眼能看见发丝细的裂缝

58岁的王经建干了30年巡道工。30年,除掉节假日休息,王经建走过的火车道,连在一起有18万公里,可以绕地球4圈半。

在巡道工眼里,任何细微的隐患都马虎不得。所以,巡道工的眼睛很“毒”,一眼扫过去,就能判断脚下的火车道有无问题。

由于热胀冷缩,钢轨时间长了会损坏,“如果是从内往外开裂,表面上看到的头发丝细裂缝,里面有可能损坏比较严重了。”许宗勇说。

难道巡道工有一双火眼金睛?许宗勇笑着说:“没有那么神奇,也没有什么捷径。干工作要踏踏实实,多走多看多问多研究,积累经验。”